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連云港港海河聯運首季增幅34% 聯運量385萬噸

【連網】 (記者 王文 通訊員 楊開林)筆者近日從港口控股集團獲悉,今年以來,連云港港不斷完善內河集疏運體系,打造蘇魯豫皖內河樞紐。一季度,港口海河聯運量完成385萬噸,同比增幅34%;集裝箱量完成4357標箱,同比增幅313.7%,江海河聯運體系加速構建。

上海郁州海運有限公司是港口控股集團全資成立的子公司,一季度,郁州海運相繼開通連云港—泗陽、連云港—寧波、營口—贛榆航線,今后將拓展連云港—阜寧、連云港—海安航線。一直以來,該公司以連云港為中心,充分發揮兩翼港區貨源優勢,不斷優化航線布局,使服務網絡互為補充。目前,沿海航線已覆蓋北至營口、錦州,南至廣州的沿海主要港口,內河航線覆蓋蘇北五市并在不斷擴展。

“我們的特色服務就是點對點的直航線。”上海郁州海運有限公司總經理王冬說:“今年一季度,我們公司海河聯運增幅400%。二季度我們將逐步把延伸線打通,所有海河的貨源,可以通過連云港港實現內貿中轉,進入沿海直航的港口。”

隨著郁州海運多條內河航線的開通運營,也為新云臺碼頭打造海河聯運“樣板”注入新活力。一季度,新云臺碼頭公司完成吞吐量231萬噸,同比增長17.2%,完成年度計劃進度的110%,其中一月份完成吞吐量83.1萬噸,創開港以來月度吞吐量最高紀錄。

今年以來,新云臺碼頭公司沿著腹地市場版圖持續密集走訪客戶,主動對接客戶需求爭攬貨源。依托港際合作聯盟平臺,強化淮安、皖北、河南、魯西南等地區港口、企業合作,提升區域輻射帶動能力。一季度,件雜貨、散貨、集裝箱業務都迅猛增量,并成功開發新貨種綠化土,貨種結構得到進一步調整。同時,新云臺碼頭公司積極優化內外貿集裝箱航線,進一步加密航班航次,為腹地客戶提供更加多元化的物流通道。一季度,新云臺碼頭完成集裝箱4357標箱,同比增長313.7%。

新云臺碼頭公司生產操作部經理殷古鋼介紹,在新貨源開發尤其是綠化土和化肥方面增量明顯,集裝箱航線除了原有的徐州、宿遷、淮安、蚌埠等外,又開發了泗陽航線。

目前,連云港港已經形成了以新云臺碼頭、灌河國際為代表的海河聯運力量,并利用其全球化的航線優勢,與蘇北內河運輸網絡形成有效銜接,腹地客戶可通過內河中轉出海,也可將海運貨物通過內河直接運輸到客戶家門口。海河聯運已然成為連云港港與周邊港口實現差異化競爭的運輸品牌。 

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